Com a ligação da Linha de Sena, entre Mutarara e Bangula, se pretende, basicamente, exportar o açúcar daquele país para mercado europeu, através do Porto da Beira.
Na segunda fase, Malawi promete estabelecer comunicação ferroviária Beira-Lilongwe, decorrendo actualmente a mobilização de fundos junto dos seus tradicionais parceiros de cooperação internacional.
Nessa altura, conforme soubemos, poderá mesmo ser reactivado igualmente o transporte de passageiros, que foi paralisado há longas décadas, sobretudo pela guerra civil de 16 anos em Moçambique que, então, veio a acentuar cada vez mais a degradação daquela importante ferrovia da Comunidade de Desenvolvimento da África Austral (SADC).
Entretanto, no que se refere ao então projecto do Malawi sobre a navegabilidade do Rio Chire, o ministro Sidik revelou que, neste momento, o seu país desistiu dessa intenção, escusando-se a fornecer mais detalhes sobre o assunto.
